آلة تكوير معجون قطب الكربون

1. إنه يحل مشاكل صعوبة تكسير المعجون الكبير والشوائب الكبيرة التي كانت موجودة في الماضي؛
2. تتميز المنتجات النهائية بمظهرها الأملس والجميل، وهي ملائمة للتعبئة والنقل؛
3. تم استبدال الأسطوانة المدمجة الأصلية بغطاء أسطواني متحرك لتسهيل استبدال وصيانة غطاء الأسطوانة لاحقًا. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تعديلها لتناسب مختلف الأشكال والأحجام وفقًا لاحتياجات المستخدمين.
عادةً ما يكون غلاف أسطوانة مكبس كرات الكربون مصنوعًا من سبيكة 65Mn، ويمكن أيضًا استخدام سبيكة من الكروم 9 والموليبدينوم 2 أو سبيكة أخرى. يُختار النوع المناسب وفقًا لخصائص المادة. مع تطور تقنية الكربون، ازداد الاهتمام بمتانة مكبس كرات الكربون وسرعة تشكيله. لذلك، يُصنع مكبس كرات الكربون عادةً من غلاف أسطوانة من الكروم 9 والموليبدينوم 2، ما يمنحه مقاومة عالية للتآكل، وبالتالي يُحسّن بشكل كبير من عمره الافتراضي.

تتمثل وظيفة التغذية الرئيسية في تحقيق تغذية كمية لضمان دخول المواد إلى الأسطوانة المقابلة بشكل متساوٍ. يتم تشغيل جهاز التغذية اللولبي بواسطة محرك كهرومغناطيسي منظم للسرعة، ويدور عبر بكرة الحزام ومخفض السرعة الدودي لدفع المادة المضغوطة إلى مدخل التغذية الرئيسي. بفضل خاصية عزم الدوران الثابت للمحرك الكهرومغناطيسي المنظم للسرعة، عندما تتساوى كمية الضغط في وحدة التغذية اللولبية مع كمية المادة المطلوبة من الوحدة الرئيسية، يمكن الحفاظ على ضغط تغذية ثابت لضمان استقرار جودة الحبيبات. في حال كانت كمية التغذية كبيرة جدًا، قد يحدث حمل كهربائي زائد على جهاز التغذية؛ أما في حال كانت كمية التغذية صغيرة جدًا، فلن تتشكل الكرة. لذلك، تُعد مهارة التشغيل شرطًا أساسيًا لضمان التشغيل السليم لوحدة ضغط الكرة.
٢. يتكون نظام نقل الحركة الرئيسي من: محرك – سير مثلثي – مخفض سرعة – ترس مكشوف – بكرة. ويتم تشغيل المحرك الرئيسي بواسطة محرك كهرومغناطيسي لتنظيم السرعة.
تُنقل الحركة إلى عمود القيادة عبر بكرة الحزام ومخفض التروس الأسطواني عبر وصلة قضيب التوصيل. ويضمن عمود القيادة وعمود القيادة التشغيل المتزامن بفضل التروس المفتوحة. يوجد جهاز هيدروليكي خلف مقعد المحمل السلبي. يعمل هذا الجهاز الهيدروليكي على ضخ الزيت عالي الضغط إلى الأسطوانة الهيدروليكية بواسطة المضخة الهيدروليكية، مما يُحدث إزاحة محورية للمكبس. يقع رأس التوصيل الأمامي لقضيب المكبس على مقعد المحمل لتلبية متطلبات ضغط الإنتاج.
3. يشير الجزء المُشكِّل بشكل أساسي إلى الجزء الرئيسي، بينما يُمثل الجزء الأساسي الأسطوانة. عند زيادة كمية المادة المُدخلة بين أسطوانتي الضغط أو دخولها إلى الكتلة المعدنية، يتعرض قضيب مكبس الأسطوانة الهيدروليكية لحمل زائد، مما يؤدي إلى توقف المضخة الهيدروليكية. يقوم المُراكم بتخفيف تغير الضغط، ويفتح صمام الفائض لإعادة الزيت، ويتحرك قضيب المكبس لزيادة الفجوة بين أسطوانتي الضغط، مما يسمح بمرور الأجسام الصلبة عبرهما، ويعود ضغط النظام إلى وضعه الطبيعي، وبالتالي حماية أسطوانتي الضغط من التلف. يمكن ضبط الضغط في هذه الآلة وفقًا لمتطلبات كثافة ضغط الكرات، مما يجعل عملية الإنتاج مرنة.