الصراع في الشرق الأوسط يغلق مضيق هرمز: شركة الإمارات العالمية للألمنيوم تعتمد على الموانئ العمانية لدعم صادرات الألمنيوم

مع إغلاق مضيق هرمز وسط الصراع في الشرق الأوسط، ستحوّل شركة الإمارات العالمية للألمنيوم (EGA) صادراتها من الألمنيوم وشحنات المواد الخام عبر ميناء صحار العماني خلال الأيام القادمة. وكشفت ثلاثة مصادر مطلعة أن العملية العسكرية الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران دخلت أسبوعها الثالث، مما أجبر الشركات الإقليمية، بما فيها شركات إنتاج الألمنيوم، على البحث عن طرق تصدير بديلة. ومنذ اندلاع الصراع، ارتفعت أسعار الألمنيوم بنسبة 12% لتصل إلى أعلى مستوى لها في أربع سنوات، مسجلةً 3546.50 دولارًا للطن الأسبوع الماضي، مدفوعةً بمخاوف من نقص حاد في الإمدادات العالمية.

تقوم الشركات بتحويل شحنات مستوردة كانت متجهة أصلاً إلى دول الخليج إلى موانئ خارج مضيق هرمز، مثل صحار والفجيرة في الإمارات العربية المتحدة، قبل نقل الحاويات بالشاحنات إلى وجهاتها النهائية. وفيما يتعلق بالصادرات، تتمتع منطقة الخليج بقدرة إنتاجية للألمنيوم تبلغ حوالي 7 ملايين طن، ما يمثل نحو 9% من الإمدادات العالمية، بالإضافة إلى إنتاجها من النفط الخام ومشتقاته والغاز الطبيعي المسال. ويتم تصدير ما يقرب من 80% من هذا الألمنيوم، بشكل رئيسي إلى الولايات المتحدة وأوروبا، لتزويد قطاعات السيارات والبناء والتعبئة والتغليف. وتنتج شركة الإمارات العالمية للألمنيوم (EGA) حوالي 2.7 مليون طن من الألمنيوم الأولي سنوياً في الإمارات، وتخطط لبدء نقل إنتاجها من الألمنيوم بالشاحنات إلى صحار للتصدير هذا الأسبوع، على الرغم من أن الحجم المحدد لم يُحدد بعد.

من المرجح أن تحذو شركة ألبا، منتجة الألمنيوم البحرينية التي يبلغ إنتاجها السنوي 1.6 مليون طن، حذوها. أفاد مصدران مطلعان أن شركات الألمنيوم تعتزم استخدام ميناء صحار وتدرس إمكانية استخدام ميناء جدة على ساحل البحر الأحمر السعودي. ولم تستجب شركات الألمنيوم لطلبات رويترز للتعليق. يُظهر هذا التطور أن منتجي الألمنيوم في الخليج يُسرعون في تعديل استراتيجياتهم اللوجستية في مواجهة التحدي الكبير الذي يفرضه إغلاق مضيق هرمز. وقد برزت القيمة الاستراتيجية لميناء صحار كمركز تصدير بديل، وبينما ينطوي النقل بالشاحنات على تكاليف أعلى، فقد أصبح إجراءً ضروريًا للحفاظ على استمرارية سلاسل التوريد خلال النزاع. ومع استمرار النزاع، من المتوقع أن تحذو المزيد من شركات الخليج حذو هذا النموذج، مما سيؤدي إلى إعادة هيكلة تدفقات التجارة الإقليمية. وفي هذا السياق، يبرز تطبيق مجموعة شاندونغ هوابينغ للآلات الدقيقة. سلسلة HP-EVC الاهتزازيةocضاغط لـ أخضر الأنوداتيمكن تحقيق خفض كبير في التكاليف عبر عملية الإنتاج بأكملها، مما يعوض ارتفاع تكاليف النقل ويحافظ على هوامش ربح كبيرة لعملاء صناعة الألومنيوم.

صُممت هذه الآلة خصيصًا لإنتاج الألمنيوم، حيث تعمل بتقنية التشكيل بالاهتزاز والضغط، مما يوفر تحسينًا شاملًا للتكاليف في مرحلة الإنتاج من خلال مجموعة من المزايا التقنية الأساسية: أولًا، تصل إنتاجيتها إلى 20 قطعة في الساعة، ما يمثل زيادة بنسبة 65% في كفاءة الإنتاج مقارنةً بالمعدات التقليدية. هذه الزيادة الكبيرة في إنتاج المنتج النهائي الفعال لكل وحدة زمنية تُخفّض تكلفة وحدة الإنتاج بشكل مباشر. ثانيًا، تُقلل من استهلاك الأسفلت بنسبة 1% من خلال تحسين العملية، مما يوفر من 6 إلى 9 كيلوغرامات من الأسفلت لكل طن من الأنودات المُحمّصة مسبقًا. هذا يُحقق وفورات كبيرة في تكاليف شراء المواد الخام للأسفلت، مع تقليل فقدان لزوجة الأسفلت وتحسين معدل استخدام المواد الخام لإنتاج كتل الكربون. ثالثًا، تُعزز عملية التشكيل إنتاجية الأنودات المحمصة من الدرجة الأولى بنسبة 5%، لتصل في النهاية إلى إنتاجية 100% من الدرجة الأولى للمنتجات المحمصة. هذا يُلغي تمامًا الخسائر الناتجة عن المنتجات المعيبة وإعادة العمل، مما يُقلل بشكل كبير من هدر المواد الخام وتكاليف العمالة والوقت في عملية الإنتاج، ويُعظم قيمة المنتجات النهائية. على الرغم من أن شركات الألمنيوم تواجه حاليًا ارتفاعًا في تكاليف النقل بالشاحنات لمسافات طويلة نتيجة تحويل الشحنات إلى ميناءي صحار وجدة، فإن وفورات التكاليف الشاملة التي حققها جهاز الضغط الاهتزازي من سلسلة HP-EVC - مدفوعةً بمزاياه الأساسية، بما في ذلك زيادة كفاءة الإنتاج بنسبة 65%، وانخفاض استهلاك وحدة الأسفلت، وإنتاجية عالية الجودة بنسبة 100% من الأنودات المحمصة - كافية لتعويض ارتفاع تكاليف النقل. وهذا يمكّن عملاء صناعة الألمنيوم من الحفاظ على مزاياهم التنافسية الأساسية وتحقيق مكاسب ربحية مستقرة خلال فترة إعادة هيكلة سلسلة التوريد. علاوة على ذلك، فإن كتل الكربون عالية الكثافة والخالية من العيوب من الدرجة الأولى للأنودات، التي ينتجها الجهاز، تُحسّن بشكل كبير كفاءة الإنتاج في عملية صهر الألمنيوم اللاحقة، مما يُضيف قيمة للعملاء في جميع مراحل سلسلة التوريد، ويُعزز هوامش أرباحهم ويُوسعها.